南橫公路上最好拍的景點之一，更可近距離觀賞海拔高度2,280公尺的天池，夜晚是野生動物聚集的水源地，平台更是必拍景點之一，絕對不能錯過喔！
說到台灣最經典的橫貫公路，
絕對是中橫的太魯閣，但是說到整段都精彩的，
那絕對是最晚開通的【南橫公路】，
省道台20線南橫公路||總結
先說總結，因為大關山隧道是單向通車，
所以就算衝到最上面，也是排隊1~2小時，
建議大家一路玩上去比較舒服，加上山區午後天氣多變，
還是沿路拍上去天氣比較好！如果希望啞口人少，
那就下午1-2點再到即可，人會越來越少！
省道台20線南橫公路||梅山口管制站時間車種
梅山里位於桃源區的最北端山區，也是【南橫公路】進入玉山國家公園管理區的門戶，除提供遊客解說服務外，並設有布農文化展示中心以介紹原住民布農族文化。
因為週一、三、五的七點才開放通車，很多人會選擇直接在這裡露營，
等待第一批進入南橫公路，要注意喔！這裡也是最後的補給站！
這裡到海端之間是沒有加油站的，記得先加好油再出發！
想要進入【南橫公路】，必須要注意時間，
- 高雄起出發，通車時間
- 時間：週一、三、五 07:00~14:00
- 每週二、四不開放通行
- 15:00以後由大關山隧道兩側疏離
- 17:00梅山口至向陽段全線淨空
車種限制（可通行車種）
- 未滿5噸貨車
- 9人座以下客車
- 大型重機
- 機車
南橫公路||介紹
【南橫公路】是台灣的三條橫貫公路之一，屬於省道台20線，地圖上雖然【南橫公路】是在台20線裡面，但實際上公路起點並不在台南，而是後來國民政府並入到台20線裡面，終點為台東縣關山鎮，
從2009年受到「莫拉克颱風」帶來的豪雨重創而封閉之後，經過13年的修復，終於在今年5/1正式開放通車，為什麼當初只蓋4年4個月呢？那要從歷史開始說，
省道台20線南橫公路||歷史
當初【南橫公路】有三條選擇，最後選擇日據時期修築的理蕃警備道－『關山越嶺道』，早期為布農族祖先遷徙的路線並且在日據時期曾經修築理蕃越嶺道、設置駐在所，因為具備林業、礦業和水利資源，自高雄市六龜鄉的桃源登山口，至台東縣關山登山口，全長約170公里。
【南橫公路】於1968年7月動工，1972年10月通車，歷時4年4個月，施工期間大部分路段均為新闢道路，設計標準比照中部橫貫公路施作，但因時間有限，很多養護工程都放到後面施工，並且採用傳統人力方式修築開闢。
省道台20線南橫公路||長青祠．天池
長青祠位於臺灣高雄市桃源區天池，
【南橫公路】東西段交接點（台20線135.5公里處），
如果你不想走【長青祠．天池】那麼高的樓梯，
你可以走斜坡旁的步道，慢慢地散步上去，
或是走斜坡上去，走樓梯下來也是很輕鬆的選擇！
這邊也有廁所！
長青祠||介紹
【長青祠】是第一個平台，前方視野是無敵的景觀，
在這邊拍照可以開出大景呢！
【長青祠】為了奉祀當年闢建【南橫公路】的施工過程中，不幸因公殉職的116位工程師及工作人員靈位。由於南橫公路工程艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，於是在1979年，擇定天池築祠．
面對【長青祠】左手邊有步道可以前往【天池】，
步道平緩好走，不用10分鐘就可以抵達，大人小孩都可以輕鬆登頂，
看到另外一個方向的景色，如果愛爬山的人，
應該知道玉山主峰是哪一座，
長天池||介紹
【天池】是臺灣高雄市桃源區庫哈諾辛山北方的一座湖泊，也是玉山國家公園南部園區境內一處景點，全年不涸，水深約1.2公尺，夜晚這裡會有許多野生動物來喝水，
天池的海拔高度2,280公尺，外觀呈心狀，水源仰賴降雨以及融雪而來，池底為落石堆積並夾雜泥沙，平均水深1.2公尺，面積約1,800平方公尺，雨季的水位可繼續上升50公分，
千萬不要相信假宗教，在此進行焚燒紙錢與放生儀式，污染了天池原有水質，並因放生的魚類殺害了池中的生態，更是不應該．
【天池】並非步道終點，沿著步道可以接上中之關古道，
一路走下去可以抵達來時的中之關停車場，再沿南橫公路走回來也可以．
總結：既然你已經花時間排隊等通車季南橫了，Sky建議你可以把【長青祠．天池】也都逛一下，把南橫公路走好走滿，推薦給大家！
長青祠．天池||景點資訊
- 地址： 848高雄市桃源區
- 電話： 07 675 1014
- 營業時間：07:00–17:00
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