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離開了寧安橋，前往布洛灣台地，其實很多人都會忽略這裡，這裡是除了＜天祥晶華＞之外在太魯閣國家公園的飯店＜立德布洛灣山月村＞，這是一個很原住民風味的飯店，喜歡大自然那你一定不能錯過它，同時下面是布洛灣管理站，裡面有３６０度圓形劇場，有機會要去走走．
布洛灣台地 – 有沒有很像國X人壽的LOGO，
離開 布洛灣台地 前往靳珩公園，
靳珩橋原是圓孔水泥橋，造型相當優美，可惜於民國86年8月29日安珀颱風來襲，山洪爆發將靳珩橋沖毀。靳珩公園為魯丹溪及立霧溪交會處的高地，最高點上立有一尖柱狀之公路局合流工程處殉職員工紀念碑，以茲紀念中橫公路施工期間合流工程處殉職員工。近處有數棵巨大的茄苳樹，樹姿優美，值得欣賞。
＜私密景點＞在 靳珩公園向對面望下看，有沒有看到什麼？
沒錯是＜印地安人頭像＞，有沒有很像，之前在長春祠也有一個，
不過下巴被水沖掉了，已經認不太出來了，
離開靳珩公園，在前往 燕子口 的路上，
有一個可以臨停看錐麓古道的好位置，
在對面的山壁上你可以清楚的看到一條路徑，錐麓古道是合歡越嶺古道的一部份，更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道，原路徑只有30公分，僅容得下併合的雙腳。
民國6年日本人強徵原住民壯丁，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。 在這裡你還可以看見大自然的奇蹟，台灣，在哪呢？
沒錯就在天上，首先感謝估狗大神，之前沒拍到的景也可以拚出來的，
岩壁圍出來的範圍像不像一個台灣呢？
接下來就是路過知名的燕子口，不過不適合停車會造成塞車，
你可以跟我一樣騎腳踏車，
燕子口中間隔著一條立霧溪和中橫公路相對，兩岸的大理石峭壁上分布著許許多多形狀不 同的洞穴，燕子就利用這些天然形成的洞穴中築巢而居，一到了春夏之交常常有燕子成群穿梭， 造成「百燕鳴谷」的奇特景觀，
因此稱為燕子口，是馳名中外的風景。但是隨著中橫的開通，過 多的遊客干擾早已將這些燕子嚇走，如今只有偶爾還有幾隻穿梭在附近，獨留下岩壁上的洞內奇觀。
離開 燕子口，會路過新舊流芳橋，
站在橋西端兩層的觀景平台上，可欣賞太魯閣峽谷，向東望去，左右兩岸山壁矗立，遠處是聳立的高山，溪流一路奔騰而下；與燕子口、九曲洞所看到的峽谷景觀，視覺感受迥然不同，竟神似太魯閣國家公園的標誌高山深谷的意象。
離開 新舊流芳橋 ， 前往慈母橋，
慈母橋東側橋頭建有「慈母亭」，是先總統蔣中正為紀念母親王太夫人所建，而橋中段旁的青蛙石上有「蘭亭」，看似青蛙頭上戴著皇冠，這是經國先生為紀念其母所建。
當然還有一種說法，當時的風水師建議 經國先生 ，要鎮住這隻 青蛙 精，必須在上面蓋一個 蘭亭 來鎮壓，不然工程不會順利，參考啦～這張圖有沒有青蛙精要出世的感覺︿︿
離開 慈母橋，前往合流露營區，除了飯店外，你唯一可以露營的地方，
附近迴谷幽靜雲樹低迷，石奇木美，共有11個營位，水、電、衛浴等設備齊全，是太魯閣國家公園內唯一的露營區。露營區早年是木材集散場，退輔會森林開發處(今已更名林務局)昔日曾在立霧溪南岸的研海林道伐木，木材以索道送至此，然後再沿中橫公路外送。伐木停止後，太魯閣國家公園將此地規劃成露營區。
＜私密景點＞ 綠水步道 2000 公尺，綠水－合流，
有走過這樣的步道嗎？中途有一段還是隧道，
沒走過那一定要走看看，
綠水步道原是合歡越嶺道的一部份，合歡越嶺古道，距今約三百年前，太魯閣族人翻越中央山脈定居立霧溪沿岸時，依靠部落間的社路相互聯繫。
日本發動的太魯閣戰役，就是沿著社路攻打太魯閣族人，太魯閣戰役之後，日人繼續清理道路並在沿線紛紛設置軍警駐在所、教育所，以達到操控太魯閣地區的目的。
1927年太魯閣峽獲選為台灣八景之一，1932年花蓮港廳與台中州分別著手合歡越道路踏查，1935年2月從花蓮港廳至台中州霧社路段終於暢通，此路線改稱為合歡越嶺道路。
其中從合流到綠水這段古道，由太魯閣國家公園管理處整修為綠水步道，保留了大部分古道的路跡。
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